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尽显英雄本色,比亚迪秦---CCPC双冠王

发表时间:2016-09-19 15:59:51 点击:2724 回复:1

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2016中国量产车性能大赛(CCPC)·克拉玛依站于9月18日正式鸣锣收官。其中,今年首次新增的新能源汽车组别赛事备受关注。历经三天的激烈争夺,比亚迪秦一举囊括5个细项冠军,秦(混动)、秦EV300分别荣膺插电式混合动力组总冠军和纯电动轿车组综合成绩总冠军,成为本届赛事新能源汽车组别的最大赢家。

赛场点兵
出师大捷获全胜
“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”而备受关注的中国量产车性能大赛(CCPC),其首站赛场克拉玛依为大赛引入了西北戈壁路况与高温、风沙等严苛气候,极限的地理环境和“原汁原味”的参赛形式最大限度地考验着车辆的综合性能。
在插电式混合动力组,比亚迪秦双模以15.21秒的成绩拨得0-400米加速赛头筹,遥遥领先第二名。此外,秦凭借久经赛事考验的稳定性、良好的操控性,加上车手的出色发挥,还分别获得了混动组麋鹿测试与场地计时赛冠军。
在纯电动轿车组别中,秦EV300也表现卓越,获得蛇形绕桩项目与场地计时赛纯电组冠军,一展优越操控性能。

“相比一些参赛车企派出了专业车手出战,而我们是比亚迪资深内部试车员,”本次参赛的比亚迪秦车手表示,“我们对自己的秦充满信心,它也没有辜负我们的期待,在各项比赛环节都取得了领先的名次。”

“而且,我们参赛的秦,和每一位秦车主的爱车毫无区别,都是一样的秦!”这位车手如是说道。
实力引领
秦英雄本色尽显
作为首次征战CCPC的新生力量,比亚迪秦能获如此出众的成绩让人不禁惊叹。但对于已积累不少赛事经验的比亚迪秦来说,“高能”的运动基因与赛事血统显然已深入骨髓。
作为唯一参与中国汽车拉力锦标赛(CRC)的插电式混合动力车型,比亚迪秦用连续三年参赛并取得优异成绩。作为首支中国厂商车型也是首台混动车型获邀参加国际汽联亚太汽车拉力锦标赛(APRC),比亚迪秦荣获第六名,振奋全场。

以赛代练
为品质精益求精
以领先行业的科技作为基奠,屡经严苛赛事打磨,比亚迪秦以“0改装”、“真实路况”、“试车员出战”的状态破关斩将、一举囊括新能源组别两大桂冠,结果似乎也在意料之内。同时,这个结果也为比亚迪秦累计销量排行国内新能源车榜首作了一个完美的注解。
然而,比赛事结果更重要的是,比亚迪秦以赛代练,由试车手和量产车积累最真实的驾控反馈,这些经验后续将反哺到秦后续产品的研发和改进中,促进产品品质精益求精,为消费者呈现更加优异的驾乘体验。CCPC大赛的终极目的或许也是如此。
10月,比亚迪秦将继续征战大丰站,让我们期待其更加完美的表现。
发表时间:2016-09-19 15:59:51
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