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三星全球召回Note7,中国版用ATL电池没事

发表时间:2016-09-23 12:39:39 点击:49071 回复:101

美柠美柠美柠

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最近,三星全球召回Note7产品,唯独中国销售的三星Note7不召回,这令广大中国网友惊奇,其实这没有什么好奇怪的。不过是三星SDI电池高品质神话破灭,而中国ATL电池取而代之的必然。

 

ATL电池崛起背景:中国制造的可靠性举世瞩目

 

不知道从什么时候开始,世界电子市场的产品几乎全部出自中国制造,如苹果的产品、三星的产品及配件等等,中国制造已经决定了他们产品的质量。众所周知,苹果对产品质量及工艺的要求极为严苛,唯有 “中国制造”能令苹果满意。而今天的三星Note7全球召回,也只有用了中国电池的产品才能幸免于难。

 

中国国国段常典型的例子,因为众多中国制造企业钻研技术与产品的结果。(制造的高品质,是因为众多制造企业在参与多年国际竞争之后,苦心钻研技术和产品,通过苦练内功来与传统国际知名品牌同台较量,最终以技术优势和产品品质取胜。ATL就是非常好的例子:三星集团一边同ATL争夺消费电子和汽车客户,一边大量采购ATL的电池用于自家的手机产品。

 

弯道超车: ATL模式暗示中国电池技术已经立于世界前列

 

ATL与三星亦敌亦友的特殊关系,我们暂称之为“ATL模式”吧。争夺客户时毫不客气,但对手遇到困难时也毫不犹豫出手相助!

 

在这次“Note 7召回事件”中,不得不提三星集团旗下的三星SDI,除了生产手机用的锂电池,更大的产量是用于电动汽车。而一台电动汽车所配备的电量,是一部手机的成千上万倍!试想,如果是一台搭载三星SDI电池的电动汽车发生爆炸?无异于路上跑满的“移动的炸弹”啊!

 

这绝对不是危言耸听。为什么?中国政府大力推进新能源汽车的发展,希望能弯道超车,弥补传统汽车工业的短板;其中纯电动汽车就是重要发展方向之一。而许多中国的汽车制造商,抓住政策机遇的同时,却把电池这一关键零部件寄希望于三星、LG等外国企业。盲目认为国外的技术更好,希望延续“合资建厂”、“技术换市场”的老毛病,如果真是这样“弯道超车”无望。奉劝还是多看看优秀的中国制造企业吧!

发表时间:2016-09-23 12:39:39

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