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关于汽车天窗 那些你不知道的事……

发表时间:2016-10-11 14:37:53 点击:473 回复:0

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尽管安全从来都不是天窗的标签,但从市场反应来看,一般中高档以上车型的天窗没有出现较大问题,也鲜有因为汽车天窗发生致命的安全事故发生。事实上,亿家购小编从一位汽车工程师朋友那里了解到的结果是:天窗版本汽车比普通版更安全。

         现在,天窗已经不是厂家和经销商销售新车时的重点介绍对象了,与ESP、AFS、豪华座椅等配置相比,天窗在高配的行列中也略显尴尬。如果不是这几天有好事者发了“汽车天窗弊端多,天窗还会影响油耗”的帖子,指出加天窗不安全、油耗多的问题,以汽车天窗的存在感,实在难以走到台面上来。

大家都知道,有天窗的车至少比普通车型贵万元左右。其实无所谓钱多钱少,如果真的有用,加个万把块,咱也不差钱;但如果加了钱,给带来了各种隐患,那就得不偿失了。下面,亿家购小编抱着“有错就改,不喜勿喷”的心态试着分析下:天窗影响汽车安全么?您的爱车到底要不要加个天窗?

从市场反应来看,一般中高档以上车型的天窗没有出现较大问题,也鲜有因为汽车天窗发生致命的安全事故发生。尽管安全从来都不是天窗的标签,但也没有什么实例可以证明天窗就不安全。

有人给出车窗不安全的理由是:车顶是一整体,横、纵顶梁与侧围成为一体,在车身受力时,力的传递路线已经被设计好,而天窗的切割面积相对较大,受力后势必会对车身的骨架造成破坏,对整体受力造成影响造成车顶的刚度会大大降低,加装天窗后力的传输通路改变,会发生很多不可预知的情况。另外由于汽车的前后各有一个压溃区,车身整体是一刚性体,加了天窗后,发生碰撞后,天窗可能会脱落下来,比如可能会出现天窗在高速路上不翼而飞的现象。

然而笔者从一位汽车工程师朋友那里了解到的结果是:天窗版本汽车比普通版更安全。原因有二:一是,一般来说,配有天窗的车型,B柱采用的都是强度比较大的设计。车顶部的强度甚至是车辆下部的两倍!天窗也多采用钢化玻璃,硬度没得说!另外,天窗周围的钢板也都是使用热成型钢材料!

二是,很多朋友说,很多汽车都采用承载式车身,那么这个承载式车身,如果配上全景天窗的话,就要减掉一根钢梁。安全性就会下降,其实并不是这样的。

车窗的位置一般都采用特殊的材料制成,受力承载的路线也是经过重新设计的。这样非但不会给车辆带来不良的影响,还会让车顶变得坚固!

说了这么多,我们肯定觉得应该爱惜我们的天窗,那么今天,再给大家说说天窗应该怎么保养、使用吧!

清理天窗密封圈

天窗的凹槽处是树叶、沙粒囤积的重灾区。我们可以在平时自行清理一下。但是,奉劝大家不要使用高压水枪冲洗。高压水枪有可能造成天窗密封圈变形。反而容易进水。

那么怎么清理呢?如果没有堆积物的话,用湿布擦擦就可以了。如果有,那先用吸尘器弄干净,然后再用湿布擦。这样就可以解决啦!

天窗怎么使用呢?

排放不好的空气,一定是首要任务。在行车的时候,利用负压的原理,可以快速的将车内的废气排出去,完成气体的转换。开车的时候,开天窗实际上是个不错的选择,因为风阻系数小,可以避免更多的油耗!

天气冷的时候,可以稍微打开一点天窗,擦去玻璃上的雾气。

但是!亿家购小编温馨提示大家:不要在颠簸的路段打开天窗,因为天窗打开的状态下,很多重叠的部件可能会由于震动而受到冲击,从而坏掉!注意检查排水系统是否健康。如果出现了排水管堵塞的情况,一定要及时清理。

结论:其实,没有绝对的对与错。对于大多数车主来说,如果觉得能够满足所需、觉得喜欢,选不选天窗都无可非议。毕竟大多数人选择天窗是因为它比普通版本显得更美观、舒适、高大上,而很少有车主真正从实用、安全、节能、环保健康等的角度去爱上它。而厂商需要做的作业是除了迎合消费者喜好,让车窗样式变得更加精致以外,更要在车窗材料改良、车窗车体的密合性,车窗使用便利性等方面下功夫。

发表时间:2016-10-11 14:37:53

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