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深度试驾 不仅浪漫还细腻的雪铁龙C6

发表时间:2016-10-24 14:14:39 点击:4450 回复:0

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相信一说起法国第一个联想到的次就是浪漫,没错,这点毋庸置疑,其实除了浪漫之外,法国人也有细腻的一面,比如法餐,无论从餐具、礼仪还是食物都展现出令人难以置信的细腻,毫不夸张的说,吃一顿正规法餐的时间能在路边撸五次串。这次法国人也将他们的这份细腻带到了车上,也就是今天的主角雪铁龙 C6。

C6一直雪铁龙最旗舰的车型,在法系车中也有着举足轻重的地位,就从它能成为总统座驾就能够体现出它究竟有多重要。

要说起雪铁龙 C6的历史还要追溯到1928年,经过时间的发展,第5代车型才以进口车的身份一如国内,不过由于售价过高的原因,它在销量上并没有取得什么成绩。此次试驾的雪铁龙 C6首次亮相是在今年的北京车展上,由东风雪铁龙国产后售价区间大概为25-30万元主要竞争对手为 迈 腾 、君 越 等车型。

雪铁龙 C6外观还是符合其车型定位,并没有去营造运动、年轻的氛围,而是走向了成熟稳重的风格,这也使得它将目标人群锁定在30-35岁之间的社会中间力量上。

上图显示的仪表的显示模式为导航模式,除此之外,驾驶者还可以选择仪表显示模式、驾驶辅助模式、基本信息模式和用户自定义模式。

C6上的小牛皮覆盖材料全部都是从国外进口,而且是完全加工好之后才运进国内。这些小牛的年龄均在3-5岁之间,并且只选用头层牛皮来制作这些材料,目前世界上符合这个标准的皮源不到10%。在经过400多到工序的处理之后,再由人工将这些牛皮缝好并装车,此种用料与工艺大多出现在百万级豪车中,运用到C6这个级别的车型中还是第一次。

内饰可以说是C6最值得炫耀的地方,豪华的用料、精细的做工、独特的设计都展现出它与竞争对手的不同,另外,全新 C6的高科技配置也相当齐全,比如自适应巡航、车道偏离警示、盲区监测、智能远近光、360°全景影像、主动刹车系统等功能。

这款发动机与C5上所搭载的相同,不过由于车身更重,所以加速能力比C5要差一些,当转速为1400-4000rpm就可以爆发280Nm的峰值扭矩,过了起步阶段之后,中期的加速能力还算可以,可以轻松应对城市代步,当时速超过100km/h,动力储备就显得有些不足了,后段加速有些乏力。

这款变速箱的的平顺性表现还是值得肯定的,在绝大部分时间里都几乎感受不到换挡顿挫感,升档也显得非常积极,即使在S档时,发动机转速也只保持在2000rpm,相比于升档,降档的反应就要稍慢一些了,急加速时,即使你油门踩得很深,它也不会迅速的降档来响应,如果需要快速超车,建议切换到手动模式。

方向盘沉算不上什么缺点,毕竟每个品牌都有自己的设计风格,况且有一部分人就是喜欢偏中的方向盘,指向比较精准,没有什么虚位。由于车身较长的原因,循迹型会有些影响,这也是这个级别车型的通病。

底盘的调校使乘坐时舒适性很有保障,同时还保持了法系车悬架有韧性的特点,在转弯时能够有效抑制侧倾,虽然侧倾仍旧存在,但几乎对驾驶的没有影响。

发表时间:2016-10-24 14:14:39
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