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宝马mini R56烧机油更换气门油封案例

发表时间:2016-10-25 15:59:13 点击:7431 回复:0

兆青工作室

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已经不知道这是第几例mini烧机油的案例了,基本上mini在行驶5万公里之后出现的比较多,怎么去判断你的mini是否烧机油?可以根据这几点情况确保判断,机油开始严重消耗,发动机抖动工作不正常,冒蓝烟!

最直观的就是看是否冒蓝烟。

那么照成烧机油的原因是什么?对于宝马mini而言,发动机在长期的高温运行下,气门油封孔径慢慢变大老化,机油通过间隙进入缸体参与燃烧也就形成了烧机油的问题。

解决烧机油的办法很简单,通过更换小小的气门油封,就可以解决烧机油的问题。虽然说更换气门油封已经不是什么很先进的维修技术,但是却很实用,但是需要用到专业工具,才能很好的进行性气门油封的更换。

今天这个案例,就是mini烧机油的案例~~~~


这辆mini行驶了11.5万公里,烧机油烧的不行了,发动机严重抖动,更换气门油封之后,整辆车就像是复活了一样,发动机抖动的问题没了,也不冒蓝烟了!


上架,接受检查,准备大手术!


机滤底座漏油,之前的案例都有说过,机滤底座垫老化是照成漏油的根本原因!所以更换掉机滤底座垫就可以了!

看看这碳块~~~~~

同样,清洗清洗~~~特别是管内的~~~


刚才的图片可以看到接口处有很多积炭,清理一下就可以了,但是注意,一定要小心,避免积炭掉入缸内!!




把该拆的拆除,平且把所有零件码放好!

气门油封的位置就在进气和出气凸轮轴下方的位置,所以需要将这些零件都拆除,方便作业!

利用专用工具,更换气门油封。

这次是免拆更换气门油封,这么做的好处在于,第一,方便快捷,节省时间。第二,节省很大的一笔费用!


最后补充机油,着车,清洗完毕后。专用电脑读取数据流,消除故障码等工作完成后,这一次大手术就完成了!


最后吐槽一句,猫扑的排版后台能不能改改,完全适应不了

发表时间:2016-10-25 15:59:13
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