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未来太原至郑州只需两小时

发表时间:2016-10-25 16:46:25 点击:15012 回复:0

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     长治即将迈入“高铁时代”!日前,记者从长治市发改委交通科得到消息,经过3年的筹备、酝酿与研究,一条连接山西、河南两省和太原城市群、中原经济区的重要高铁交通纽带——太焦高铁沿途详细路线已敲定。在敲定的线路中,长治市将设置武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站四个站点可供高铁停靠。

太原至焦作铁路工程开工通车后郑州至太原仅需两小时。@大河网图

高铁,在中国铁路的发展史上有着里程碑的意义。对于长治市人民来说,更是一个魂牵梦萦了许多年的心愿。既有的太焦线是我省重要的煤运铁路,也是晋东南地区对外交流的主要货物通道。但由于铁路客运交通的不发达,很大程度地限制了长治市市民与外界旅客的交流,更阻断了想要走进来进行旅游观光、人才交流、物流交换的人的脚步,阻碍了长治市经济的发展。高铁项目的建设,能够有效地解决这一交通弊病,采用CRH系列动车组双线电力牵引的城际高铁,设计行车速度为250公里/小时。项目建成后,长治市至太原和郑州将实现一小时通达,太原至郑州也将步入两小时交通圈。

据太焦高铁沿途详细路线的公告显示,太焦高铁北起太原枢纽太原南站,终点为焦作站,方案线路长度362.095公里,其中山西省境内328.178公里,河南省境内33.917公里,全线共设13个车站,分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。项目建成后,太焦高铁将成为长治连接省内、太原城市群连接中原城际群的主通道;连接山西、蒙西与我国中南和华东东南部地区交流的重要通道,连接宁夏等西部地区与华东、中南旅客交流的辅助通道;它将成为以承担区域内城际客流为主、兼顾区际间中长途客流的快速铁路。

发表时间:2016-10-25 16:46:25

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