大杂烩首页 > 大杂烩 > 社会杂谈 RRS

时政热点:小区“买路钱”是不合理城市规划的代价

发表时间:2016-11-08 15:01:33 点击:1304 回复:0

云南中公教育

+关注 传呼
  • 使用道具

    醒目灯

    请选择要设置的颜色:

    大救生圈

    使用该道具可将帖子置顶到:

    大杂烩

    时效:6小时

    救生圈

    使用该道具可将帖子置顶到:

    大杂烩

    时效:30分钟

    月灵符

    请输入楼层数:

    照妖镜

    请输入楼层数:

    神圣之眼

    该道具可显示帖子内所有匿名用户,但仅使用者本人能看到:

    水婴之眼

    该道具可将帖子内的匿名发言用户恢复为正常显示昵称,并以红色醒目显示,为匿名终结者,且所有人都可以看到!

    幻灵九峰尽

    请输入回复置顶区的楼层数:

    匿名符

    请输入楼层数:

    使用
  • 只看楼主

外来车辆图快,小区业主则不想被人打扰,矛盾和冲突由此产生。值得反思的是,如果城市公共道路足够畅通,冲突本不该发生。

据广西电视台新闻频道报道,最近有不少南宁市民反映,通过南宁市尚城街区小区的道路要交“过路费”。该小区物业管理服务中心负责人表示,小区在没有收费之前,每天差不多有 5000辆次车辆从这儿经过。现在收费以后少了一点,大概每天有1000辆次车辆经过。

“此山是我开,此树是我栽;要想从此过,留下买路钱。”当然,同样是收“买路钱”,剪径劫财的强盗和设卡收费的小区,有着本质不同。古时没有《物权法》,强盗随随便便扯根绳子就收费。小区收费则大不一样了。《物权法》规定,建筑区划内的道路,属于业主共有,但属于城镇公共道路的除外。也就是说,小区业主对小区内部道路有充分的自主决定权。

小区收“买路钱”,首先值得关注的有两个方面:一是小区业主是否授权物业公司这么做,二是物价部门是否审核批准了收费标准。前者涉及业主权力,后者则关系到收费的合法性。

有些车主宁愿掏“买路钱”也不想绕道,因为外面的道路太难走。这样的小区内部道路,其实承载了一定公共职能。就全国范围看,外部车辆借道小区的现象比比皆是,有些出行攻略还把借道小区当作“独家秘笈”。外来车辆图快,小区业主则不想被人打扰,矛盾和冲突由此产生。值得反思的是,如果城市公共道路足够畅通,冲突本不该发生。

被外来车辆“借道”的小区往往占地规模很大,绕道费时间。推广街区制,实施“窄马路、密路网”的城市道路布局理念,不仅有助于盘活道路资源,而且有助于摆脱“大马路依赖症”,走出大拆大建的误区。

在推广“窄马路、密路网”的过程中,不少“巨无霸”小区就是一道难以逾越的障碍。从这种角度看,解决小区收“买路钱”,不仅需要考虑如何保障公民权利的问题,还要考虑如何完善公共服务、推动城市规划理念创新的问题。

发表时间:2016-11-08 15:01:33
热评帖子

快速回复

发表回复

回复
  • 神回复
  • 我要发帖
  • 使用道具

    醒目灯

    请选择要设置的颜色:

    大救生圈

    使用该道具可将帖子置顶到:

    大杂烩

    时效:6小时

    救生圈

    使用该道具可将帖子置顶到:

    大杂烩

    时效:30分钟

    月灵符

    请输入楼层数:

    照妖镜

    请输入楼层数:

    神圣之眼

    该道具可显示帖子内所有匿名用户,但仅使用者本人能看到:

    水婴之眼

    该道具可将帖子内的匿名发言用户恢复为正常显示昵称,并以红色醒目显示,为匿名终结者,且所有人都可以看到!

    幻灵九峰尽

    请输入回复置顶区的楼层数:

    匿名符

    请输入楼层数:

    使用
  • 返回顶部