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吉利博越VS盖世宋,说说我选比亚迪的理由

发表时间:2016-11-23 20:43:33 点击:1850 回复:0

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最近关于吉利博越和盖世宋如何选择的问题较多。估计是不少朋友都想年底前提车,陷入选择困难了。身为盖世宋的车主,我本来不想以个人喜好来引导别人,但看到吉利水军一些误导人的言论,真心不能忍,必须现身说法,以正视听。

注意,本贴我将尽可能从各方面阐述下为何我会选择盖世宋而放弃吉利博越,也尽可能用事实说话,杜绝非理性的个人情绪化评判误导各位。但毕竟我已经是盖世宋的车主,有偏向性也是无法避免的。所以,如果各位有什么不同意见,尽可留言讨论,对于喷子,本人将一律无视,谢谢理解。

【第一部分】选择or纠结

现在,我想先问自己一个问题,2500+公里之后,我后悔选择盖世宋吗?

答案非常肯定:NO!

我购车由于个人原因,跨时比较长,之前其实是准备在老版宋和博越之间选择,在确定了宋之后,知道盖世要出,又等了两个月,才入的盖世版(因为性价比更高)。所以我第一次确定的车型其实是老版的宋。

当初我查了不少资料,这免不了,但为什么最后选的盖世宋呢,听我慢慢说哈。

相信不少人都看过拆车坊关于博越VS宋的视频,看完之后,第一感觉是博越真良心,宋真菜!但真是如此吗?请仔细阅读我发现的槽点:

1、编辑认为博越800的佳通轮胎比宋1200的米其林轮胎好(盖世宋已换胎)。

2、宋124的漆面均值,明明比博越高,却被编辑说的一文不值。

3、博越60Ah的电池竟然在视频中和宋的70Ah电池互换了东家,结论是博越好厚道。

4、我之前也看过拆车坊的视频,对很多后排空间窄小拥挤的车,拆车坊都没给过那么低的分。

……

说实话,比起38号测评的那种嚣张,拆车坊的智商明显不足,除了上面这几点之外,他们用1.5t的宋对比1.8t的博越,结果加速还是宋的更好。油耗方面也一样,宋市区开空调也得10个油,博越竟然说自己是9.3,这点使我严重怀疑人生了。

我只能说拆车坊让我当时更快的清晰了选择方向,因为疑虑,让我又去调查了另一些问题,可以先看下图。


 

各位看出什么了吗?

如果没有,我再解释下,这两张图说明,长城哈弗你们懂的,吉利可靠性比哈弗还不如,而且在3-5年后的PPH(故障率)几乎是BYD的1.4倍(661:470)。数据不会说谎,论坛中各种说吉利质量厚道完胜BYD的,真不知道如何得出的结论。对了,视频从一开始就拆解了车头,大谈博越安全性完爆宋balbalbal,但明明自主品牌中,宋的碰撞成绩是最高分(C-NCAP碰撞得分58,满分61),部分热门合资车都比不上,这又该怎么解释呢?

所以,我问自己,博越在整体品质方面,真的能完爆宋么?

答案仍然非常肯定:NO!

当然,这并非我选择盖世宋的全部理由,但至少也是起了决定作用的。

【第二部分】评价or体验

我之所以没有开篇就简单粗暴的用博越直接对比盖世宋,正是因为我之前的选择对比都是通过老版宋和博越展开的,虽然我之后买了盖世版并不影响我的核心判断,但毕竟还是有差异的。

下面我将分享些提车以来的体验、感受以及爱车照片,力争本贴能加精,重要的还是能给大家带来帮助,谢谢支持。

 

 

我对于盖世宋的外观比较满意,相对来博越来说,更有活力一些,博越整体显老气,但这纯粹是个人喜好。在这点上,如果你喜欢博越更多点,我也支持。盖世宋关键的一点是前标志已经换成“宋”,感觉上比老版更大气,也给某些人没有吐槽借口了。

 

 

 

我知道有人可能要问盖世版“减配”问题,其实无非就是电动座椅和轮胎,但BYD收集了老版宋故障数据,对一些部件进行了重新改进和设计,以我试驾的体验来看,盖世版在舒适度上要比老版好,静音也得到了提高,而且没了老版的一些小毛病,开起来更省心,后期维护也更方便。如果你介意“减配”的话,大可入2.0版的盖世宋,该有的都有,而且动力也更强悍。

我买的这款是1.5T手动乞丐版,优惠后8万6左右,无天窗,爱天窗的车友不建议这款。低配档,1.8TD的博越10万6左右,这两万多的差价究竟体验在哪?说实话,我本不清楚,各位车友可以参考一下车型的配置参数对比,我并不认为自动驻车和陡坡缓降能值这两万块钱,而且,盖世宋也有博越所没有的无钥匙进入、定速巡航和多功能方向盘,尤其是定速巡航,就算没有我写的第一部分原因,这也很难让我说它厚道吧。

 

 

 

关键内饰的审美,可能确实是博越更上相,但是只要试驾过的车友应该都清楚。博越的内饰不能近看,硬绑绑的大面积塑料很没档次感。盖世宋在这方面正好想反,软质搪塑手感很好,整体质感也更高,盖世宋的不上相应该是色调较为调的原因。还有,我觉得博越的中控设计不太合理,放在出风口下面,看的时候还要低头,行车过程中使用真不太安全。

另外有两点需要说下,大家应该也注意到了盖世宋的多功能方向盘和中控部位的按键功能用的基本都是中文,我认为自主品牌就该有这种底气。还有一个是绿净,现在雾霾天已经开始了,坐在车里,享受着没有PM2.5的空气,这种惬意博越是无法提供的。

 

 

 

对于家用车来说,空间和舒适性是挂钩的,这点上,盖世宋的表现也要好过博越,体验后感觉是很明显的。而且博越的后排没办法完全放平,这点一些买SUV希望长途自驾游的朋友需要注意下,无法全放平,晚上如果想后座变床睡在车厢中,可能不太舒服。盖世宋后排全放倒后,可以形成个平整的1.9米的“床”,我试过了。

 

 

我虽然试驾过博越,但一次试驾我认为并不能做出中肯的判断,因此,在动力和操控方面,如果我所言有所不妥,也请见谅。

我认为1.5的宋开起来和1.8的博越差别并不大,动力平顺,加速线性足,在高速路开定速巡航后会很轻松。1700转后涡轮介入,动力输出会很来劲。我在高速路超车一点也不费力。6MT手动变速箱平顺性也不错,基本和合资车一个水准。宋的底盘整体调校不错,比博越稳,但后悬确实略硬,但基本可以忽略,两车对颠簸的过滤都差不多,这点我很难对比出来,油耗方面宋更经济,高速在5个左右,市区8-9个,目前我还没上过10。

【结尾】

总体来说,盖世宋的性价比要比博越高很多,这不仅仅是因为配置上的原因,更多的还有安全性和日常维护方面的问题,我觉得宋要更靠谱。其实BYD一直以来性价都很高,所以开始走高端车路线的时候,这股印象还转不过来,这感觉有点像小米手机。但各位可以查下,比亚迪唐20多万一辆,算是自主品牌里唯一谈的上销量的,高端人士都在买,这点别说吉利,其他自主也做不到。

抛开这些不说,我认为没人不想买辆省心的车,如果只点来出发,吉利真无法让我有那么大的信心,这是实话。

该说的都说了,剩下的还是自己判断,选自己的喜欢那就是好车,我这么一大堆字码下来,也就是个建议而已,消费者应该享有知情权嘛!码了这么多字,也不容易,求给加个精。

 

发表时间:2016-11-23 20:43:33
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