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西北经济发展步入“快车道”

发表时间:2016-11-27 09:25:28 点击:829 回复:0

洛晨狮子座

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    俗话说:“要想富,先修路。” 铁路运输 作为国民经济的大动脉,在国民经济发展进程中占有举足轻重的地位。近年来,高铁的快速发展已经证明,高铁的联网效应将会促进人员、货物、信息的快速流通。特别是在“互联网+”时代,构建四通八达的 高铁网 络体系,对于一个城市和区域的经济发展来讲,不仅利在当下,更是利在长远。 西北地区地域辽阔,矿产、旅游、农产品等资源丰富,具有巨大的发展潜力和市场前景。往昔,由于受各种交通条件的制约,西北地区丰富的物质资源和独特的地方特产,在“走出去”的过程中受到了极大的制约,实体经济发展没有实现最大化,从而影响了整个西北地区经济发展相对滞后。
   如今,随着兰新 高铁 的开通运营,高铁对于西北地区的老百姓来讲已经不再那么神秘。在一望无际的万里铁道线上,和谐号 “子弹头”列车频繁的来回穿梭在广袤无垠的西北大地上。据铁路部门统计,兰新高铁自开通以来100个日日夜夜里,全线发送旅客达到94.86万人次,日均发送旅客9486人,单日发送最高纪录为13483人。兰新高铁的开通运营一方面缩短了甘肃、青海、新疆 三省区间的时间距离,改变了老百姓出行的交通运输方式,另一方面也为甘、青、新三省区的经济发展注入了生机与活力。
    “八纵八横”的高铁联网效应,不仅加密了西北地区 高铁建设 ,而且也彰显了西北地区高铁时代 快速发展的活力。高铁作为打开区域经济发展的“金钥匙”对于推动西北地区经济蓬勃发展、区域经济互补、经济区同城化、一体化发展,加快产业聚集、产城融合具有积极的推动作用。对深入实施国家“一带一路 ”战略,加快形成西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道,实现多个经济区协调联动发展,加快沿线地区扶贫攻坚步伐,促进全省经济社会持续健康发展具有重要意义。
发表时间:2016-11-27 09:25:28

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