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除了这三种还有什么情况发动机会介入?

发表时间:2016-11-30 14:42:02 点击:651 回复:0

乍暖还寒zjnx

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算是荣威e550的新车主,因为EDU变速箱是自动切换的,有的时候想要让发动机介入,就研究了一下。

一是M模式下,发动机肯定启动,而且会根据电池电量自动选择是直接驱动车子,还是与电池串联,给电池充电通过电池驱动,电量足够且动力需要大时会与电池并联驱动。

二是电量不足时,一般说来E模式下纯电续航里程小于7公里,N模式下大概小于13公里,发动机会启动,驱动车子同时给电池充电,充电是为了确保电池有足够电量应付拥堵情况下频繁的刹车起步,保证最大的燃油经济性,也就是说起步时一般是纯电驱动。

第三就是在很大油门的情况下,不管电池电量多少,发动机会立即启动与电池并联驱动确保满足驾驶者动力需求,这当然也包括起步的时候。
尽管这些切换看上去很复杂,但系统软件会根据电量情况,结合对驾驶员意图的判断,自动进行切换,实际驾驶情况看系统的切换还是很合理很人性化的。

这就是自己目前试下来总结的3种情况,不知道还有没有其他的情况发动机会启动,还望老司机指点。

发表时间:2016-11-30 14:42:02
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