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老司机一个险,新司机两个险,全险是浪费,省下的钱够一年保养

发表时间:2017-03-21 11:43:11 点击:1377 回复:0

小森星宇

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很多车主为了全方位的安全,花重金给自己的爱车买下了所谓的全险。但有时候遇到事故的时候,保险公司却不给理赔。车主非常纳闷,为什么我上的全险却不给我理赔呢》保险公司的答复就是,你没有上个这个险、那个险,拿出保单,确实没有涉水险、自燃险(举例)。不一定每个人都会遇到这种情况,但遇到就比较揪心了,有些上当被骗的感觉。


全险,本来就是一个比较含糊不清的概念,根本没有明确的范围,因为保险的种类实在是太多了。之所以有全险这么一说,很大程度上是因为4S店诱惑车主而编造的一种伪概念,目的就是尽可能的让你多购买保险,从而得到更多的返利。

现在4S店的销量政策五花八门,对外宣称优惠3万,要么是包括装潢大礼包,要么强制要求加装,要么强制要求在店内上全险。其实所谓的全险,除了一些有必要的常用保险,其它都是一些使用频率非常低的高返利保险,对于很多车主用处根本不大。

汽车保险新规定发布之后,对出现次数、赔偿金额有了更苛刻的要求,且次年涨价幅度非常大,对于很多经常出险的车主,无形之中增加很大的负担。所以,一些小刮小蹭尽量不要报保险,找个修理店也花费不了多少钱。

对于很多普通人来说,保险确实是一笔不小的开销,那么既省心、又省钱的择险方式显得就尤为重要了。富豪、豪车基本不用参考这种方式,因为富豪不缺钱,多买几个保险也没坏处。豪车比较昂贵,维修自然也比较贵,车损、划痕险是有必要上的。

对于把式过关的老司机而言,其实只上三者险就足够了,保额最少30万,多多益善,确保可以支付意外带来的高额赔偿。对应的不计免赔险是一定要上的,否则不能全额赔付。强制险就没有必要多说,所有汽车都是强制的。对于新司机或者把式不太好的司机来说,三者险和车损险其实也就足够了,对应的不计免赔险也要上。

划痕险其实是一个比较划算的险种,但每年处理一次小划痕其实并不划算,毕竟也占出险的次数,当然如果没有其它出险记录,每年处理一次也是可以的。5年内的车可以上划痕险,如果不是特别介意小划痕,可以最后一两年上个划痕险,集中处理一次是最划算的方式。

至于玻璃单独险、盗抢险、涉水险、自燃险、车上人员责任险,对于一般人用到的机会非常小,可以根据自己的情况量身选择。

发表时间:2017-03-21 11:43:11
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