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限牌魔都购唐记

发表时间:2017-05-04 12:19:18 点击:4260 回复:0

汽车猫王

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作为“资深 键盘车神”,每天逛论坛都是必不可少的。从18W的蒙迪欧到40W的锐界,都看了个遍。看来看去,就一个感觉,每辆车都有值得入手的地方,但是每辆车都是那么的不尽完美。于是就这样,一拖再拖,最终使得我买车的事情始终停留在计划上,还时不时的去4S店里看看实车,在网上看看评测。。。 。。。小日子过得倒也清闲。
不过,随着魔都对牌照的限制越来越大,拍了一年的拍照都没有拍到,说真的,刚开始的时候,我是打着先买车,使用临牌,开着拍着,慢慢来。哪知道,16年4月份,魔都就出台了一项新的规定:异地临牌不能进市区,这就把我的计划全打乱了。我原本计划的就是三个月拍三次,加上老婆一共拍六次,怎么样都能拍得到了吧,结果事与愿违,六次啊,整整六次,都特么的没有拍到,我当时的心情真的是日了狗了。当时就想骂娘:这丫的谁制定的扯淡限牌政策啊!

看样子短期内我是排不到车牌了,于是我不得不把选车的目光移到新能源上面:新能源牌照免费。当时市面上能拿的出手的新能源真没有几个,只有秦、唐以及宝马混动和奔驰混动,不过说到在上海销量最多的,还是比亚迪的秦唐,另外因为家用,所以我比较倾向于大空间的唐。而且宝马和奔驰的混动在纯电续航上面远远低于比亚迪唐的80公里,售价却要比秦唐贵了好多。然后仔细问了问身边那些开秦唐的朋友,一直说很不错,于是就这样,和老婆商量之后,我入手了比亚迪唐。

去年十月份提的车,到现在已经有半年了,当时我提的时候是冲着新能源牌照免费去的,后来发现,丫的,唐开起来真的很得心应手啊:
【动力】
2.0T+电动,三擎四驱,起步很快,而且别看唐是2.3吨的车身,很稳重。4.9S破百的加速性能,超车无任何压力,日常开起来也是绰绰有余。每次超车的时候都是很有感觉,轻轻一脚油门就过去了,但是在这里提醒各位,一定要安全驾驶,避免超车带来的安全隐患。
【操控】
操控很不错,因为车身比较大,再加上地下车库的车位比较窄,所以在倒车入库的时候我一般都是两把(本人车技一般)。不过在外面开起来的时候完全是指哪儿打哪儿啊。
【油耗】
平时上下班来回20公里,所以每天40公里的纯电完全够用了,晚上一般还能剩下48%——60%的电量,完全够第二天使用。为了首保才会开开混动,市区走走停停可以开到累计平均能耗17.8度+2.7升,累计平均费用28.48元/百公里,我觉得这么大的车身已经是很省的了,而且云服务上还有大神开出8元/百公里的记录,我只能说,牛掰!!!
【内饰】
真皮沙发、真皮方向盘、真皮座椅、超大全景天窗、10.2寸的超大中控显示屏,整车的配置都很高,价格很合理,各种配置用起来也很顺手。
【舒适性】
真皮座椅,座椅的包裹性还是很不错的,连续开最长的时间是3个多小时,一点儿也不觉得累.而且真皮的质感很不错,比较软。
好了,不多说了,直接上图吧:
为了交这个作业,我也是拼了,直接就把车开到附近的小公园,准备给各位车友来一场有声有色的作业。
唐的大前脸,看起来很霸气,虽说现在的唐100已经更换了新款的车标,而且曾经也有朋友建议我在某宝上更换一个篆体的唐车标,但是我总感觉还是老款的BYD三个字更加有韵味儿,就一直没换。

唐犀利的45度

修长的侧身腰线

尾部看起来也是棒棒的

唐的轮毂,18寸的,虽然不如新款的20寸轮毂,但是对于同级别的车,18寸的还是很有优势的,而且这样尺寸的轮毂对于绝大多数也为爱的路面都毫无压力。

唐的方向盘,手感很不错

到现在已经行驶了七千多公里了,最近的一次油耗是8.1度+6.6L(这是我和老婆回上去老家跑出来的油耗,2.2吨的车身跑出这样的油耗,我真的很满意)不过至少有五千公里都是纯电,没办法,有充电桩,就是这么任性。

唐的四种驾驶模式,可以根据不同的地形,进行随意的切换

唐的变速杆,和手掌的贴合度很不错

天窗控制按键以及车内灯的开关

最后再给大家展示一下大天窗的好处吧:晚上无聊的时候可以看星星,当然,在某宝上你也可以搞一个重启车载床垫,把后排座椅放倒之后就是一张大床,至于这个床的作用,嘿嘿,我想有妹子的时候你就会明白的(小弟就是这个干的,当然,我是和老婆一起出去的时候,别想歪啊,我可是被老婆御封的“五好男人”)

其实说真的,在魔都这个地方,买车买车上牌真的很不容易,建议大家考虑一下新能源,而且自从我买了新能源之后用起来真的很放心,买唐之后,我真的不后悔。

发表时间:2017-05-04 12:19:18

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