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用车一年,速锐始终待我如初恋

追了很久的唐,终于看到上市了,看到售价了,算了下补贴,好激动;后看了下口袋,好自卑~~再看看自己的速锐,居然也快到1万公里了,从提车到现在,刚好一年2个月,聊聊自己速锐近1万公里的感受

先说钱吧,这个大家都感兴趣。提车到现在,除了出过一次保险。外加自己把加玻璃水的盖子掰断了,找4S店“索赔”了下,人家配了个旧盖子给我,没收钱。其余就是油钱、过路费,这车挺省心的。

我想,人品是一方面,更重要的是这车真心不错。

废话不是我的性格,边上图变说吧。

先来张车照,车牌就不档了,反正虚化的好,看不看得到,随便了,手机拍的,不好也得忍了,哈哈~

2014年4月雨天提新车,光顾着兴奋去了,照片到是没拍什么,也没拍出什么好照片。新车看下底盘,看不懂,只记得论坛是米其林,备胎也是,其它没啥影响了。一年了,第二台车没摇到号,反倒是拍照技术越来越好了,呵呵。

今天早上拍的照片,启动提示要保养了…

公里数不多,油耗还算是比较满意了,毕竟每天都在深圳早晚高峰的市区道路上,全年开空调。至于有多堵,在深圳的同学就不用多描述了,不在深圳的自行百度脑补去。在同事的车中,油耗不是最高的,是不是最低没研究过。

在选车的时候,速锐在目标价位车型中性价比最高的,没有之一。家里第一台车,除了价格限制外,最重要的就是安全,安全中我认为最重要的是EPS(主动安全)和安全气囊(被动安全)。一家人在车上,安全绝对绝对是放在第一位的。

EPS是博世的技术,需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等才能工作,作为主动安全来说,有着不可替代的作用。有这套系统和没这套系统,碰到危险情况绝对是不一样的。

气囊就没啥解释的了,越多越安全。

刚买车的时候,网上买的座椅套套,用了一段时间后发现居然座椅上还有安全气囊,而座椅又是全包的,为了安全,直接干掉座椅套了。有图有真相。

觉得比较奇怪的是,比亚迪在宣传的时候不提这点情有可原,毕竟是在给博世做广告。居然很多准新车主丝毫不关心这点。车再牛X,比命更重要么?特别是10W左右的车,这是对自己、对家人完全不负责,还是对自己的技术过于自信?反正我老爸很早就告诫我,游泳容易出事的,往往都是自认为技术好的。

再来说下TID。比亚迪车的性价比,基本都是来源于其技术和低价高配,几万块都舍得了,还在乎那1万升级到TID?

涡轮增压和缸内直喷,带来的不仅仅是省油省钱,更重要的是加速后的爽快啊~~车就是拿来开的,不带T的和带T的,差别可不是一点半点。

自动波就更不用说了,自从开了自动波,真心不想回到手波了,不管是堵车还是跑高速,自动波带来的快感远远不是手波能赶得上的。

至于所谓的寿命问题,我真心没担心过。仔细研究下比亚迪的TID技术,没多少吧,那么多车型都在用,用了那么多年,没听说过有什么大问题。更何况,作为应用的那么广泛的东西,比亚迪敢让它出问题么?

我的车刚提的时候,在低速有顿挫感,需要慢慢给油才行。首保升级了下,现在没这个感觉了。

我真心没想过这台车要开上10年8年的,所以4年10万公里的质保成了当初决定速锐的最后一根稻草。过了质保期,先不说出问题的几率有多大,反正到了那个时候,也要开始选第二台车,或者是换车了。

至少从这一年的表现来看,这车多开个几年绝对没问题。

老婆发现这车好开之后,这车基本被她霸占了,今年就要买第二台车了,现在重点关注S3了,唐就算了,车好,可惜口袋更干净,还有迟迟摇不到号/(ㄒoㄒ)/~~

开了一年的私家车,和新的差不多(请自行忽略不新和有点脏的部分)….

可惜速锐没能集成行车记录仪,这东西必须得有,自己装的总是理不清楚线,干脆就不理了。

速锐也陪伴自己整整一年了,有些功能是全家都喜欢,以后选车也绝对少不了的。

是的,你们没看错,就是这货,右前摄像头,绝对不可缺少的功能之一,而且必须排第一。

眼见为实,开车更省心了。好吧,我承认自从有了这玩意,很依赖它。不再去估算右边是否会蹭到,感觉有点不放心了,点下方向盘上的按钮就直接看了。

还有就是倒车显距的映像了。

还有这个雷达报警装置。至于旁边那个车灯高度调节,以及自动大灯,都不觉得是个事。

原装导航和右侧摄像头可以在方向盘上一键切换,反正在深圳市区这种路窄车多的停车场,靠着这些组合,进出车位非常的方便,而且给老婆开自己也放心。

原车的导航软件就用过一次,不好用直接干掉。照着网上教程,分分钟搞定凯立德,感觉熟悉并且方便。

4S店保养的时候很用心,挪动了座椅,还专门贴了个标签,用于调整回原来的位置,这个是后来发现的,感觉很好,一直没撕。深圳的比亚迪4S店免费洗车,有时候在附近办事,就去洗洗车。是的,就是去洗车,连售后都不进,直接开过去排队,人家看到是BYD的,就给洗,洗完闪人,呵呵,如果人多,就进去给测量下胎压,顺便补点气,全免费。在外面光洗车,至少35块起….

来张钥匙照。遥控功能不但实用,而且属于低调装B的秒杀技能。

别人进不去的车位我遥控倒进去,不仅经常能停到很好的车位,还节省了很多找车位的时间。有时候回来发现旁边车挨得太紧的时候,也能安全的遥控出来,不用担心开门时会挂到别人车漆。而且还发现个很好的功能,如果赶时间的时候,人没到时,先用遥控启动发动机自检、热车,并向前移动半个车位,等人到跟前,直接开门,上车,走人;后来发现这也是低调装B的技能。自行脑补别人突然发现一台车自己跑出车位的眼神吧。

还有个很有意思的小功能,超速声光提示,设置是设置了,没怎么用到。只是超速后仪表盘会变得很绚。罚单会更绚,特别是在这个充满摄像头的城市道路上。

最后来张今天回来后的照片吧。估计是不会拍9999公里的照片了,行车路上拿手机拍照,太危险了,也不建议其他人这么做。一张照片可有可无,一路的安全才是最重要的。

从选车时的犹犹豫豫,到提车后的兴奋,到开车后的轻快,再到车逐渐成为生活中不可缺少的一部分时的淡然,速锐陪着我们家走过了一整个春秋。

这一年,我从一个车盲逐渐对车有了更清晰的认识,发现不论挂什么样的标志,多少钱的车就是多少钱的车,在车主眼中,没有任何通过车标去提升自身车辆的可能。

这一年,也是自己逐步成熟的一年。因为发现身边很多有车一族,不论是什么品牌,不论多少年的车,只要能上路的,都平平安安的过了一年。所以也不再说某车一定好,某车一定不好了。

这一年,也是自己对车更加认可的一年。不论我虐速锐多少遍,她待我任如初恋。选择速锐,既是各种参数研究的结论,也是一时冲动的结果,但是结局很完美。

既然没有真正意义上完美的车,那么,为什么不选一个自己喜欢的?为什么不选一个配置更高的?为什么不选一个自己更放心的?

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