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滴滴出行高级副总裁

章文嵩,Linux 集群项目-LVS 创始人。现任滴滴出行高级副总裁,负责基础平台工作,是智慧交通项目的总负责人。曾在阿里巴巴任职近七年,历任淘宝网资深技术总监、淘宝技术委员会主席、阿里副总裁、阿里开源委员会主席、阿里云 CTO 等。

一不小心“开源的种子”萌芽了

1995 年,章文嵩还在国防科技大学读博士。他发现长沙建设信息港中使用的负载均衡设备都卖的奇贵无比。当时就有一个大胆的念头——能不能在 Linux 上做负载均衡呢?

想到就做!仅用两周时间,便完成了开源软件  LVS 的代码。当时 Linux   领域还没有负载均衡相关的内容,这个项目又非常实用,于是在放到网上后,很快便有人响应了。不光有发来的需求,还有贡献者发来的功能补丁。来来往往中,LVS  项目快速迭代,功能也越来越完善。

这段经历使章文嵩与全世界顶尖的技术人才进行交流,体验了开源的魅力。也因此在后来加入淘宝时,一直提倡开源,通过技术革新创造低碳网络。




如果 LVS 项目是个点

那么淘宝就是一个面

加入更有挑战性的淘宝,章文嵩一手组建核心系统团队,对应淘宝用户的众多基础服务,支撑整个业务。

全新的体系规划要从硬件定制开始,到操作系统、再到单机软件优化。如 Tengine、JVM 和数据库优化等。

其中数据库是整个交易平台最大的瓶颈,如何从淘宝业务出发去 IOE 应对每秒钟数 10 万的交易,还有 CDN 系统、分布式存储、分布式缓存系统、大数据平台、图像搜索等等,但这些也仅仅是章文嵩在阿里所经历的小部分。

淘宝作为国内最大的网络购物平台,网购的整个过程都有人在挑选,做最终决策,最多是在挑选的过程中做推荐或广告。如何用技术实现更有价值的事情呢?




人工智能来了,新的挑战也来了

去年此时,章文嵩加盟了滴滴。滴滴在交通领域的变革开始了。

我们在使用滴滴时,只要输入一个目的地,就可以高枕无忧了。但是这个看似简单的 UI 背后,全部都是依赖计算来完成,而如何做到完美有效的匹配是非常复杂的计算问题,同时还要求达到极高的实时性。这些都用到了人工智能算法。



“滴滴交通信息平台”北京道路交通热力图

 

路况预测

基于大量实时上报的轨迹数据,可以计算出实时路况,根据历史路况数据和实时路况对未来路况进行预测。

 

路径规划

在整个路网上对出发点和目的地做路径规划,包含接驾端路径和送驾端路径等。

 

ETA 计算

利用融入大量机器学习的 ETA 技术来预计接、送驾两端的时间。

 

智能分单

最理想的调度匹配不是乘客发单就派最近的司机去接单,这样做可能会发生 1 毫秒后另一个乘客用车需求和这个司机更吻合。鉴于这样的情况,先把乘客发单需求放到需求池,滴滴为兼顾用户体验,把撮合时间定为 2 秒/次。

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