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女乘客乘滴滴遇的哥骚扰:晚上寂寞吧?我可以陪你

原标题:还没上车就知道长相?交通部对顺风车社交说“不”

在滴滴顺风车凶杀案新闻之后,91年的小羽(化名)把自己主页个人信息的年龄一栏改成70后,美颜头像换成了一只猫。

“这是女乘客的自我保护方式之一,希望关闭社交功能,不想被随便评论,让出行更纯粹一些”。小羽说。

5月15日,交通运输部有关负责人表示,与网约车不同,私人小客车合乘,也称拼车、顺风车,是一种分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。但目前一些平台公司推出的顺风车业务增加了过多的社交功能,偏离了提供出行服务的本意。

在此之前,5月11日,滴滴宣布自5月12日0点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周。

5月13日,主营顺风车的叫车平台嘀嗒出行暂停了用于社交的“结伴”频道。嘀嗒在APP内发布消息称,“正在对结伴频道进行优化调整。调整期间,发帖和回复功能暂时无法访问。”。

在新一轮审查之下,顺风车这个主打社交+O2O模式的出行服务将何去何从?

交通部:有平台顺风车非法营运存隐患

嘀嗒下线社交应用“结伴”

“你我同行,遇见美好”。2015年6月1日,滴滴正式上线“顺风车”,按照当时的宣传介绍,其最大的亮点是增加了“社交元素”。

按照柳青的描述,滴滴顺风车会建立乘客和车主的双向评价体系。即拼车结束后乘客和车主可以通过贴“标签”互评,而顺风车平台后期也会根据标签进一步为用户匹配相似的同路人,乘客和车主都将有机会结识更多志趣相投的朋友。

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