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别克英朗动力系统评测 底盘扎实/操控性能出色

别克新英朗上市至今已经有段时间了,作为新产品,别克最新的家族式飞翼式进气格栅,以及全新的动力系统是这辆紧凑级轿车最大的变化所在,新的外观让它看起来更加时尚新颖,功率和扭矩参数更加出色的1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机虽然比从前的1.4T和1.5L四缸发动机少了一个气缸,但是油耗和动力性能却更棒了。

今天这篇文章的主题就是新英朗动力系统评测,为此我们选择了最具代表性的新英朗18T自动旗舰型,目的就是看看这台1.3T三缸涡轮增压发动机在性能测试中的表现到底如何。有兴趣了解新英朗外观、内饰和空间表现的朋友们,可以猛击传送门。

动力系统:换装1.3T发动机 性能更强大

不少人在潜意识中都会以气缸数量论优劣,但是从今天全球汽车技术水平和环保法规严厉程度来看,未来一段时期内,小排量三缸涡轮增压发动机,可能才是在各种新能源电动汽车全面普及前的过渡期之间更符合未来环保趋势的选项,因此现在我们能看到全球主流汽车厂商中不光通用,还有福特、大众等品牌都在陆续增加搭载三缸涡轮增压发动机车型的数量,现阶段技术的进步保证了三缸涡轮增压发动机不仅拥有足够低的排放和油耗,还能带来不逊于同排量四缸机的动力。

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