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            宝马黑名单事件:4S店借"善意保修"区别对待消费者

            那么,宝马4S店与车主签订保密协议的做法是否涉及违法呢?财经网汽车频道经查询后了解到,《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条中对此有明确规定:经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定,或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的,其内容无效。 通过上述法规可看出宝马4S店要求与消费者签订不负责任的保密协议行为侵犯了消费者的知情权。但是,虽然《消费者权益保护法》中有明文规定,由于消费者处于弱势地位,真正能拿起法律武器成功维权的案例并不多。无疑,一封“保密”协议成为宝马4S店封锁负面消息的快捷通道。 财经网汽车频道认为,上文中宝马4S店的种种做法势必导致消费者逐渐失去对宝马品牌的信任度。宝马中国对相关4S店以“善意维修”为由与消费者签订霸王条款的行为真的是毫不知情吗? 120余位车主因购车没有合格证集体维权涉及多个省市 如果说由宝马发动机螺栓断裂引出宝马经销商与消费者签订不平等协议事件仅是近年来宝马频频爆发的众多维权案例中的冰山一角。从下文全国百余名车主购车后迟迟拿不到合格证继而集体维权的案例中则可以明显看出宝马中国在对4S店的管理制度上存在严重缺失,致使众多车主成为最终受害者,为失责的4S店买了单。 “车证分离”购车无法上牌新车变黑车 2016年4月以来,网上频频爆出全国各省多位宝马车主在4S店及其授权店二级经销商处购买宝马新车后迟迟拿不到合格证的消息,甚至无法正常上牌,由此产生了一系列纠纷。 这些为4S店获得厂家返点提供支持的二级经销商与“代购”的性质类似,可以走量低价格卖车,为4S店减少库存,但发票和合格证都由授权4S店开具。然而正是4S店的这种做法为消费者购车带来了风险。

            在这起维权事件中,虽然未拿到合格证的车主大部分是从宝马二级经销商处购买的车辆,但问题根源却在授权的4S店。宝马二级经销商从北京宝辰豪雅汽车销售服务有限公司(下称“北京宝辰”)下属乌海宝辰和赤峰宝辰两家宝马授权4S店处购车转卖给消费者,但是由于北京宝辰资金链断裂,导致抵押在银行的合格证无法赎回,这两家宝马授权4S店一直未将车辆合格证交付给下属二级经销商。最终导致近120位车主拿不到合格证而无法上牌。 “合格证”被抵押消费者成最终受害者 财经网汽车频道了解到,为有效利用资金,授权4S店先把合格证作为抵押物给银行获得贷款,然后把没有合格证的车通过二级经销商卖给消费者,待资金回笼后,4S店再将获取的资金还给银行取回合格证。当4S店资金运作出现问题,或是将车主购车款挪用,拿回合格证就十分困难,导致大量车主购买的新车将成为无法上牌的“黑车”。

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