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            又一日本神车疑似引进,13万起双侧滑门配混动,号日本五菱宏光

            在国内,MPV市场呈现两极分化趋势,一批车主打高性价比,号称回本利器,是年轻企业和中小业主以及个体户青睐的车型。而另一批主打舒适大空间,是二胎家庭或三代同堂的家庭用户青睐的车型。回本派的代表车型有五菱宏光、宝骏730,而家庭派的代表则有奥德赛、GM6等车型。但是这些车之间的空白区域,也就是10-15万区间却没有一款能拿出手的合资MPV来,唯一能算得上的也只有基于轿车平台打造的本田杰德了。

            不过最近这个空白区域终于要被补上了,丰田旗下的入门MPVSienta(西坦)最近传出了入华的风声,目前已经完成了在国内的专利申请,可能国产化进程将在未来两年内完成并且上市。西坦在日本本土属于最入门的家用七座MPV,也是丰田旗下除了K-Car系列外最小的MPV车型,因为价格低廉再加上超大的空间以及混动带来的低油耗非常受工薪阶层的欢迎。

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