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            穿越黄河的地铁,原来有这么多故事

            兰州地铁的另外一个特点就是抗风沙。列车车体采用耐风沙涂料,车窗玻璃采用特殊材质,抗砾石冲击性能强。

            试验中,一枚20克的测试铝弹以80公里时速撞击,侧窗玻璃表面不会产生可见裂纹。

            为解决风沙导致的电气设备通风散热不良,列车空调及车下设备舱均设置了排沙结构。 兰州市地处我国西北,时有风沙及沙尘暴天气发生。中车长客此前研制过沙特麦加轻轨车、兰新线CRH5A高寒抗风动车组,有着较强的防风沙技术储备。长客技术专家表示,

            兰州地铁一号线车型填补了国内抗风沙地铁列车研发的空白,是地铁列车研发的一次突破。

            列车安装了长客自主研发的列车网络控制系统。

            车体结构成熟可靠,执行最严格焊接强度评价标准,原材料均执行国际最高标准。采用国内最高等级、符合欧洲标准的撞击吸能设计。另外,车内与乘客接触的内装材料,均满足严格的绿色环保要求,同时执行国际最严格防火标准。高隔音材料也被应用在车上。空调可4级能量调节,具有明显节能特点。

            此外,中车大连电牵公司,

            作为地铁车辆网络系统供应商,也为兰州地铁1号线保驾护航,他们为项目设计了满足需求的RIOM机箱,人机交互技术得到应用。

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