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            电池问题也是安全问题,前途汽车带你了解汽车电芯

            动力部分可以说是新能源造车的重头戏,理想智造ONE选择增程式电动车,将电能与内燃机搭配,优点虽多却遭人诟病;各老牌车厂制造的插电混动红极一时,也将在2020年不受新能源政策补贴。那么归根到底,受政策支持同时还被车主接受的最大赢家还是纯电动汽车。

            前途汽车

            对一款纯电动汽车来说,电池可以说是重中之重,它不仅是电动汽车的动力源泉,也可能是事故发生的引线,特斯拉、蔚来等电动汽车都有过自燃的历史,电池安全问题真的无法根治吗?其实不然,前途汽车作为我国的自主汽车品牌,生产的电动跑车前途K50就科学避免了电池的安全问题。

            在电池的电芯上分三大类,有圆柱形电池,方形电池和软包电池,著名的特斯拉正是采用了圆柱形电池,比如之前85kWh版本的特斯拉Model S电池组就是由近7000节18650圆柱形锂电池组成的。虽然特斯拉是电动汽车的先驱者,但是电池技术并没有被各大车企广为接受。

            特斯拉Model S

            方形电池相比圆柱形电池的可塑性要强一些,可以根据搭载产品的具体需求而进行定制化的设计。目前无论制造工艺或者应用标准,并没有圆柱形电池那样清晰的标准划分。目前市场上的宝马i系列,比亚迪新能源,蔚来汽车基本都是采用的方形电池。

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