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            保时捷是如何设计纯电跑车内饰的?

            「20 年后,哪一款电动车设计能够像现在的『燃油老爷车』一样经典?」作为设计出了无数经典车的保时捷来说,保时捷 Taycan 需要成为经典。

            作为品牌首款纯电动跑车,全新保时捷 Taycan 将成为保时捷开启新纪元的关键王牌。

            「尽管是电动汽车,我们希望它依旧是保时捷。」在保时捷 Taycan 发布之前,极客公园有幸和保时捷的研发、设计等同事做深入交流。尽管其他参数和信息以及保时捷的一些「秘密武器」还要在它 9 月 4 日全球首秀之前保密,但现在我们可以聊聊这辆车最重要的设计之一——内饰。

            视觉、触感、听觉、交互……对于和用户接触最多、需要科技化改造更多的内饰来说,保时捷也一定要在这之上树立一个新基准,甚至是为保时捷下一个时代的建立一套全新的设计基础,以延续在保时捷的其他车型上。

            从项目之初,四年时间保时捷在内饰设计上也花了足够多的时间精力。既要保证保时捷的基因不被消磨,同时还要大胆创新,这看似是一个矛盾的需求,但当它展现在你面前的时候,便能够感受到这其中的平衡。

            「少即是多的哲学在这里同样适用。」保时捷全球内饰设计总监 Ivo van Hulten 解释道,「全新 Taycan 的内饰融合了品牌经典的设计元素与全新的用户体验,并以简洁优雅的形式呈现。」

            全新保时捷 Taycan 的内饰 | 官方提供

            「经典的也是全新的」

            经典的设计元素被重新诠释,被引入了数字化时代。

            全新 Taycan 的驾驶舱内,「极简、清晰」也许是形容这个全新构造的布局搭配最好词语。五块屏幕被加入了保时捷之内,但意外的是屏幕并不突兀,甚至「隐藏」的很好。驾驶舱依旧是围绕驾驶者设计,面板设计采用利落、超现代的风格。1、「初代 911 的仪表盘」

            首先最引人注目的便是这一块 16.8 英寸的「悬浮」曲面显示屏。保时捷从 1963 年初代 911 简洁的仪表盘上汲取灵感,并延续了这一设计风格,采用保时捷典型的圆形仪表样式。仪表板的最高点是「曲面组合仪表」,仪表板的上缘和下缘呈翼形贯穿整个仪表台,突出了以驾驶者为中心的设计。

            组合仪表取消了传统的仪表罩,让屏幕「悬浮」在驾驶者面前。但同时为了防止强光干扰以及夜间反光,保时捷在这块曲面仪表盘的表面玻璃覆盖了一层「气相沉积偏光滤镜」同时带有防反光涂层。用非常巧妙的设计解决了光线干扰的问题。

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