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            “加大号”新风行T5,东风破局的新武器(上篇)

            伴随着“2019汽车之家818全球汽车夜”,作为赞助此次活动的东风风行宣布面向全新市场定位的战略车型——“加大号智惠5座SUV”新风行T5正式上市。

            包括此前预售款型在内,新风行T5共有1.5T/6AT,1.6L/5MT两种动力选择、五款车型,售价从6.99万元到11.99万元。

            与此同时,上市的还有风行T5L(国六版)的三款车型,分为5座版和7座版,动力均为1.5T/6AT,售价从10.99万元到12.99万元,不过此次上市的焦点依然还是全新T5,毕竟这次换新仅隔不到一年的时间。

            为何换代如此之快?或许整个车市的销量中窥见一二,7月全国乘用车市场零售销量148.5万辆,同比下降5%。1-7月SUV市场累计销量4936447辆,同比下滑7.3%。而且从去年和今年上半年的情况来看,SUV也慢慢在市场“失宠”,已不再成为车企的万金油。

            在持续下行局面下,不少车企都在苦思破局之道。尤其是对于东风风行而言,最新数据显示,东风风行7月6,873辆,同比有所提升,但环比巨降43.18%,前7月累计销售整车59,902辆,同比下降24.95%。

            面对车市大环境持续下行,与吉利、长城等大多数自主品牌如出一辙,东风风行品牌下调了今年的销量目标,其将全年销量目标由原来的23万台,下调至14万台。

            目前来说,东风风行旗下产品覆盖到了轿车、SUV(参数|图片)、MPV和新能源产品,但其中只有风行T5(参数|图片)、T5L(参数|图片)和菱智(参数|图片)是其主销车型,众所周知,SUV市场乃是东风风行第二个“根基市场”,所以为了维持市场活力的需求,缩短汽车产业的换代周期已成不二选择。

            另外6、7月份的SUV细分市场销量出现了连续同比增也让东风风行看到了一丝曙光。据悉,根据东风风行的市场调研,目前在三线、四线、五线城市中,消费者对于SUV产品依旧有很高的认可度,从这个维度上看,SUV市场的前景也没预想得那么悲观。

            改款换新纵然是延续产品的生命周期一种常见的方式,显然对于东风风行而言,他们“急迫”了点,当然也透露着些许“无奈”,或许在他们的逻辑里,越是市场不好的时候,越是需要用“新”来刺激消费

            作为东风风行3.0时代的战略车型,新风行T5定位于紧凑型SUV领域,但在产品力层面打出了跟T5L同样的“加大号”的响亮标签。总之,其核心卖点可以梳理成“大享空间、大享实惠、大享安心、大享便利、大享潮流”五大核心优势,以期与同级竞品车型如吉利远景SUV(参数|图片)、传祺GS3等展开差异化竞争。

            东风柳州汽车有限公司总经理唐竞此前在采访中表示:“新风行T5就将凭借2720mm的轴距,用舒适、大方的理念与其他价位相同但是尺寸较小的中国品牌产品进行错位竞争。”

            现在来看,这也不啻为一种简单直接的策略,即便SUV市场有所萎靡但仍断定其前景广袤无限,也就是说只要企业足够用心仍旧可从其中挖掘出前景较好的细分市场。

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