M2劲翔1.5MT2000公里作业

浏览量:97 回复数:18


今天是买车第15天 里程2000公里
回顾了一下以前大家有疑惑的问题
1. 起步问题:
1挡起步确实肉,解决办法:起步立即换2挡,如果舍得踩油门,加速还是很快的,但是实际使用中感觉还是3挡爆发力最强。
2.噪音:
M2噪音经过仔细观察,主要来自高速时的胎噪和路噪,低速的时候是感觉不到的,由于是新车,可能胎压高也是原因之一
解决办法:我只做了全车地胶,感觉好了些,来自车底部的路噪小了很多。如果有米的话更换轮胎,做车门隔音可能效果更理想。有条件的TX做了报告下心得,随时准备跟进。
3.弯道表现
60吗左右过弯的感觉是很爽的,再高没试过,本人胆子小。下班的时候有个没什么人的十字路口,没有红绿灯,每次经过都是60左右 4挡一把过,没有甩尾现象,由于坐椅包裹性好,侧倾并不明显。
4.高速,动力
7.15日去市里办事,起床晚了,上高速以160码行驶了大约10分钟,新车不敢跑太长时间。就说说这10分钟的表现吧,160码的时候油门踏板大约踩下一半,宣布一个可喜的消息,没有发飘发抖现象。等磨合期过换了机油我会再汇报M2油门到底的极限速度。
5.老生长谈的问题 油耗:
其他的车主和我都汇报过,在这不再多说了,绝对和飞度有一拼。
欢迎TX们讨论发表自己的经验心得
  • 楼主(1) 黑虎
  • 文章不错
  • 2009-11-06 16:03:57
  • 楼主(3) 大虫
  • 好是好
    就是坐进挤了点
  • 2009-11-06 16:04:32
  • 楼主(4) Jane7202
  • 嗯,LZ多写点
  • 2009-11-06 16:04:51
  • 楼主(5) 夜探青楼
  • 空间的问题我来补充下:
    前排可以坐下180身高 90公斤左右的大汉(我姑父) 后排身高超过180的人坐会很难受,可能为了车身的流线,后排头部空间被挤压了,大家还是去4S试下实车感受下就明白了。
    话说回来,M2毕竟是部AO车,非要奢望它和A级车比舒适性吗?同价位的伊兰特 塞拉图空间不小,但是年轻朋友估计去买的不多。
    说了这么多还是仁者见仁,呵呵。
  • 2009-11-06 16:05:33
  • 楼主(6) homy
  • 楼主,如果你一档都觉得起步肉,那么用二档起步难道会比一档有力?
    这简直有违汽车的工作原理,你知道为什么需要有这么多档位吗?搞笑
  • 2009-11-06 16:05:59
  • 楼主(7) 明锐小生
  • 性能应该还是不错的
  • 2009-11-06 16:06:16
  • 楼主(8) annchan
  • 我的市区油耗比较高,有10个,1.5AT的
  • 2009-11-06 16:06:38
  • 楼主(10) shenjianhui
  • 俺家的M2 1.3AT没觉得起步肉啊,比俺家的伊兰特1.6AT好多了、也不比桑塔纳2000MT差啊。你是不是开赛车出身啊。
    还有就是走高速多的话,尽量把胎压降下来吧,太危险啦。新车出厂的胎压好多都是3个单位以上,超标不少。
  • 2009-11-06 16:07:29
  • 楼主(11) ::Valdemar。
  • 楼主,买的时候价位是多少。
  • 2009-11-06 16:07:58
  • 楼主(12) ::Valdemar。
  • 百公里耗油量是多少,这个车省油么。
  • 2009-11-06 16:08:22
  • 楼主(13) 钟情马自达
  • 顶你 爱死你的马2了
  • 2009-11-06 16:08:40
  • 楼主(14) slhwan
  • 我也好喜欢M2啊
  • 2009-11-06 16:10:02
  • 楼主(15) 车迷心窍
  • 城市代步不错~~
  • 2009-11-06 16:10:29
  • 扑(17) 吾可
  • 看着不错,只是日本 车,不太感冒
  • 2009-11-07 15:56:10

发表回复